Измерьте вольтаж на контактах при подключенном к сети оборудовании. Отсутствие питания 220 В свидетельствует о поломке блока управления. Исправный мотор-компрессор обычно бывает холодным при прикосновении и не издавать характерных звуков.

Растопите лед на испарителе, при образовании на нем толстый слой снега толщиной более 5-7 мм. Отсоедините устройство от питания на 8-12 ч, организовав отвод талой воды. После полного оттаивания запустите аппарат – обычно это возвращает правильный температурный режим.

Замерьте потребляемый ток компрессорного электродвигателя. Показатель, выше номинального, указанное на шильдике (к примеру, 1.2 Ампера), указывает на износ механической части или заклинивании. В такой ситуации нужна замена узла, самостоятельная попытка запуска спровоцирует работу защитной системы.

Очистите конденсатор, чаще всего размещенный сзади или снизу аппарата, от загрязнений. Используйте мягкую щетку и пылесос – засоренный радиатор понижает давление в системе и является причиной беспрерывной работы компрессора без достижения заданных -2°C.. +5°C.
Обслуживание торгового оборудования: первые шаги
Проверьте напряжение питания на контактах оборудования. Стандарт: 220В ±10%. Отклонения требуют обращения к электрику.

Осмотрите конденсатор на компрессоре. Вздутие корпуса или следы масла сигнализируют о неисправности.

Стандартная схема диагностики:

Устройство не запускается: удостоверьтесь, что розетка исправна, осмотрите предохранитель в сети. Слабое охлаждение: прочистите решетку конденсатора. Грязь уменьшает эффективность теплообмена на 30%. Постоянно работающий компрессор: может быть утечка хладагента или проблема с терморегулятором. Появление наледи на испарителе: проконтролируйте настройки системы оттайки и уплотнители дверей.

Для чистки теплообменников применяйте мягкую щетку. Средства для мытья должны быть без абразивов.

Проверяйте ток, потребляемый компрессором в режиме нагрузки. Превышение паспортных значений говорит о износе механических компонентов.

Настраивайте терморегулятор аккуратно: 1 оборот регулятора изменяет температуру на 2-3°C.
Поиск неисправностей: первые шаги в диагностике
Выключите аппарат из сети. Проверьте, что шнур питания подключен к розетке, а на клеммной колодке внутри аппарата нет обрыва проводов.

Осмотрите конденсаторный блок. Прочистите решетки от загрязнений. Плотный слой препятствует теплообмену, из-за этого срабатывает защита компрессора.

Проверьте настройки терморегулятора. Удостоверьтесь, что установленная температура ниже, чем в камере. Поверните регулятор в сторону большего холода и прислушайтесь, запускается ли мотор.

Признак неисправности Первичная проверка Измеряемый параметр

Аппарат не включается Напряжение в розетке, положение выключателя, целостность предохранителя ~220 Вольт

Слабое охлаждение Загрязненность конденсатора, уплотнители дверей Температура на входе/выходе испарителя

Постоянная работа мотора Потери холода, лед на испарителе Время цикла работы

Используйте мультиметр. Проверьте напряжение на клеммах пускозащитного реле. Отсутствие ~220 В указывает на проблему в цепи управления.

Прислушайтесь к звукам работающего аппарата. Сильный гул или постукивания нередко говорят о проблемах с мотором. Равномерный гул вентиляторов – это нормально.

Найдите датчики температуры. Их сопротивление изменяется при нагреве. Сверите показания с таблицей параметров для конкретной модели.
Типичные проблемы компрессора и их решение
Замерьте сопротивление обмоток двигателя: между клеммами и на корпус должно быть больше 20 МОм. Значение ниже указывает на пробой изоляции, требующий замены агрегата.

При отсутствии запуска слышен гудящий звук. Выключите электропитание. Проверьте пусковое и рабочее реле, а также пусковой конденсатор. Неисправные элементы замените.

Активация реле защиты после короткого цикла часто вызвано заклиниванием ротора. Попробуйте несколько раз аккуратно постукивать по корпусу молотком через деревянный брусок. Если ротация не восстанавливается, необходим новый мотор-компрессор.

Перегревание и отключение по перегреву – убедитесь в отсутствии загрязнений конденсаторного блока. Грязь и пылевые отложения снижают теплоотдачу. Тщательным образом прочистите оребрение.

Неэффективное охлаждение при функционирующем агрегате указывает на износе поршневой группы или клапанного механизма. Давление на всасывании и нагнетании будет практически одинаковым. Ликвидируется такая неисправность только заменой блока.

Усилившийся шум и вибрация – осмотрите места крепления, затяните ослабевшие крепёж. Установите резиновые демпферы. Сильный внутренний стук сигнализирует о механическом разрушении, нуждающемся в установке нового компрессорного узла.

Для точной диагностики и подбора запасных частей, применяйте специальные сайты, например, направляйтесь в лицензированную ремонтную мастерскую. Это поможет найти правильную модель для замены неисправной.
Ремонт системы разморозки: почему намерзает лёд
Система оттаивания не справляется, если один из ее компонентов вышел из строя. Образование наледи на испарителе блокирует теплообмен и ухудшает нормальную работу устройства.

ТЭН оттайки – распространённый источник проблем. Прозвоните его тестером: сопротивление в пределах 20-300 Ом считается нормой. Бесконечное сопротивление указывает на перегорании элемента.

Таймер управляет циклами оттайки. Механический таймер должен издавать щелчки при ручной прокрутке шлица. Отсутствие щелчков или гудения – симптом неисправности. Электронный таймер проверяется установкой на заведомо рабочий модуль.

Датчик разморозки (термостат) отключает ТЭН при достижении определённой температуры, обычно +10..+15°C. При комнатной температуре его контакты должны быть разомкнуты. Для проверки закоротите контакты проволочной перемычкой. Если система заработает – замените датчик.

Слой инея или пыли на вентиляторе испарителя нарушает циркуляцию воздуха. Лопасти должны вращаться свободно, без заеданий.

Плачущий испаритель может покрываться льдом из-за засора дренажного канала. Проверьте трубку и поддон под аппаратом на наличие засоров. Прочистите дренаж гибким тросом или продувкой сжатым воздухом.
Смена терморегулятора и сенсоров температуры
Отсоедините прибор от сети перед любыми работами.

Для замены регулятора температуры потребуется мультиметр. Демонтируйте защитный кожух и отсоедините клеммы. Проверьте тестером подачу напряжения на входные контакты. Если питание есть, но мотор-компрессор не включается, устройство управления неисправно.

Новый блок устанавливайте с учётом маркировки проводов. Силовые цепи подключайте к клеммам, обозначенным литерами L и N. Цепь управления световой индикацией – к клемме L и лампе. Клеммы с маркировкой C и M предназначены для обмотки силового двигателя.

Датчик температуры проверьте, замерив его сопротивление. Рабочий сенсор в тёплой среде показывает несколько кОм. При погружении в лед сопротивление увеличивается в 3-5 раз. Несоответствие параметров – признак неисправности.

Установку нового датчика выполните в прежнее место, обеспечив плотный тепловой контакт с испарителем. Электрические соединения изолируйте термоусадочной трубкой.

После завершения работ подключите оборудование. Выставьте на панели управления значение +3°C. Запущенный компрессор должен отключиться через 10-15 минут работы.
Поиск и устранение утечки хладагента
Осмотрите трассу на наличие масляных подтёков. Хладагент циркулирует вместе с маслом компрессора, и пятна смазки часто показывают место утечки. Особое внимание уделите местам пайки, вальцовочным соединениям, клапанам Шредера и змеевикам.

Используйте электронный течеискатель для более точного определения места утечки. Откалибруйте прибор согласно инструкции производителя и медленно перемещайте его чувствительный элемент вдоль всего контура, задерживаясь на соединениях. Проводите проверку в тишине, так как некоторые модели издают фоновый щелчок при обнаружении.

Нанесите мыльную пену на вызывающие подозрения зоны. Смешайте воду с жидким мылом без отдушек и кистью покройте соединения. Образование пузырьков подтвердит дефект. Этот способ хорошо подходит для визуализации медленных утечек, которые течеискатель может пропустить.

Исправьте найденную проблему. Для этого необходимо удалить остатки газа, произвести осушение контура и произвести пайку пробоины бескислородной пайкой. применяя твердый припой с 5% серебра. Не допускается применять пайку «на ходу» без предварительной эвакуации.

После герметизации утечки выполните вакуумирование контура. Подсоедините откачивающее устройство с использованием сервисного шланга и производите откачку в течение 20-30 минут, пока вакуумметр не покажет значение ниже 500 мкм. Это необходимо для удаления влаги и неконденсирующихся газов.

Заправьте систему фреоном. Применяйте только марку и количество хладагента, указанные на паспортной табличке агрегата. Заправку осуществляйте с использованием заправочной станции в жидком виде при отключенном питании или в виде пара на функционирующей системе, контролируя давление всасывания.

Осуществите финальную проверку отремонтированного участка течеискателем и эмульсией, с целью проверки на отсутствие утечек. Лишь после положительного результата запустите аппарат в штатный режим и проконтролируйте его работу следя за температурой теплоносителя и давлением фреона.