Измерьте вольтаж на выводах АКБ при заведенном моторе. Показатель ниже 12.7 Вольт указывает на проблемы с генерацией или дефекте аккумулятора, что является причиной 40% неполадок в функционировании системы.

Не запускается компрессор часто связан со срабатыванием тепловой защиты. Оставьте устройство остывать на протяжении 2-3 часов, затем попробуйте включить снова. Если включение произошло штатно, скорее всего, виной тому плохая вентиляция или чрезмерной нагрузке на электросеть машины.

Недостаточный холод при штатном вольтаже говорит о разгерметизации и потере газа. Осмотрите медные трубки контура на предмет масляных подтеков – это верный признак разгерметизации. Самостоятельное устранение такой поломки невозможно, требуется специализированное оборудование для вакуумирования и заправки.

Появление льда на испарителе в абсорбционных холодильниках свидетельствует о сбое в циркуляции аммиачной смеси. Перекос устройства больше чем на 3° относительно уровня при длительном простое – основная причина неисправности в протекании химической реакции.
Ликвидация частых проблем мобильного охлаждающего устройства кемпера
Неполадки с электропитанием – частый случай. Осмотрите плавкую вставку номиналом 10-15А, предназначенную для 12В. Убедитесь в надежности подключения к клеммам аккумулятора, отсутствии окислов. Показания на клеммах меньше 12.2 Вольт влечет за собой прекращение работы техники.

Недостаточный холод нередко спровоцирован неплотным прилеганием дверцы. Щель свыше 3-4 мм вызывает потерю холода. Настройте крепления двери или установите новый уплотнитель, если старый деформировался. Поставьте устройство на ровное место – наклон корпуса тоже не дает дверце плотно закрыться.

Появление льда на испарителе говорит о сбое в работе defrost системы. Протестируйте нагреватель и реле времени. Нормальное сопротивление нагревателя лежит в диапазоне 20-40 Ом. Сопротивление, стремящееся к бесконечности, указывает на обрыв.

Постоянная работа компрессора без достижения заданной температуры является признаком утечки фреона. Своими силами эту неполадку не исправить – необходимо откачать воздух из системы и заправить ее фреоном используя профессиональный инструмент.

Усилившийся шум или тряска нередко появляются по причине неверного монтажа. Убедитесь, что расстояние до стенок составляет не менее 5 см для вентиляции. Осмотрите крепления мотора-компрессора – ослабленные болты подтяните.
Агрегат не начинает работу: выявление поломки в системе электропитания
Убедитесь в присутствии напряжения в сети. Включите другой заведомо рабочий прибор, вроде светильника, чтобы исключить ее неисправность.

Если с розеткой все в порядке, проверьте кабель питания по всей длине. Ищите:

Порезы или перегибы изоляции. Участки с признаками плавления. Вилку с повреждениями.

Следующим шагом будет диагностика встроенного блока питания. Находится он возле места ввода кабеля. Для диагностики потребуется мультиметр.

Отсоедините агрегат от сети. Уберите защитный кожух. Визуально найдите вздутые конденсаторы, потемневшие участки платы или оборванные провода. Протестируйте плавкую вставку на предмет обрыва.

Помните о термопредохранителе, который часто стоит возле мотора-компрессора. При рабочем состоянии его сопротивление стремится к нулю. Показание «обрыв» говорит о его сгорании.

Протестируйте работоспособность сетевого фильтра и дросселя. Их сопротивление должно быть малым, не должно быть обрыва и КЗ.
Агрегат работает, однако не охлаждает: тестирование компрессора и хладагента
Сначала определите, запускается ли мотор. Включив аппарат, коснитесь его сбоку или сзади. Его корпус обязан быть слегка теплым, возможно, слышен тихий гул. Абсолютное отсутствие вибраций и нагрева говорит о неисправностях в цепи питания или пусковом реле.

Осмотрите пусковое реле: снимите его с двигателя и встряхните. Если раздается дребезжащий звук, скорее всего, деталь неисправна. Корректно работающее реле после включения в сеть щелкает.

Функционирующий компрессор, как правило, горячий, но не раскаленный. Интенсивный нагрев по всей площади, вместе с отключением по тепловой защите указывает на межвитковое замыкание. При таком дефекте компрессор нужно менять.

Когда вы подтвердили работоспособность мотора, начните искать место утечки хладагента. Осмотрите контуры охладительной системы, особенно места пайки и изгибы трубок. Масляные пятна или следы окисления – явные признаки утечки фреона.

Едва слышное шипение внутри аппарата является признаком потери хладагента. В этом случае герметичность системы нарушена , и без пополнения хладагента аппарат не будет работать эффективно. Чтобы точно найти место утечки, требуется детектор утечек .

Проверьте конденсатор, расположенный сзади . Если он остается холодным по всей поверхности при работающем моторе , это говорит о нехватке фреона или засорении капиллярного трубопровода .

Все операции с холодильным контуром , в том числе пайку и заправку, нуждаются в профессиональном оборудовании . Самостоятельные попытки часто приводят к полному выходу из строя агрегата .
Постоянное обледенение в основном отделении
Осмотрите уплотнитель дверцы . Подложите листок, закройте дверь и попробуйте вытащить. Если листок выскальзывает без усилий, магнитная полоса испортилась и нуждается в замене. Просвет всего 1-2 мм ведет к постоянному притоку теплого воздуха и скоплению влаги.

Проверьте, что аппарат установлен горизонтально . Используйте строительный уровень для проверки . Перекос не позволяет двери плотно закрываться, что опять же ухудшает уплотнение.

Осмотрите дренажный канал в нижней зоне камеры, чаще всего расположенное на тыльной стороне. Если оно засорено пищевыми частицами, талая вода не уходит и снова замерзает . Продуйте дренаж, применив грушу с горячей водой или эластичную тонкую трубочку.

Установите терморегулятор на правильное положение . Наилучший температурный диапазон для холодильного отделения – от +3 до +5 градусов . Слишком низкая температура ускоряет намерзание .

Не ставьте внутрь посуду с горячей едой . Пар от них конденсируется на холодных поверхностях и кристаллизуется .

Если обледенение происходит главным образом на задней стенке, вероятна неисправность терморегулятора или сенсора разморозки . Контроллер может ошибочно управлять работой системы No Frost, что ведет к нарушениям.
Поиск и исправление проблем в системе оттаивания
Протестируйте таймер разморозки, провернув его шестигранник отверткой . Если при прокрутке слышен щелчок и компрессор отключается, узел работает . Отсутствие изменений указывает на его поломку .

Воспользуйтесь мультиметром, чтобы продиагностировать нагреватель. Сопротивление исправного ТЭНа в системе No Frost составляет от 20 до 40 Ом . Бесконечное значение сопротивления указывает на обрыв цепи и потребность в замене .

Проверьте исправность сенсора оттаивания (термореле) . В условиях комнатной температуры контакты датчика должны быть сомкнуты. Поместите датчик в холодную среду (-5°C) – контакты должны разомкнуться .

Непрерывное обледенение испарителя часто спровоцировано поломкой одного из этих элементов . Для точного определения причины и получения детальных инструкций по замене, изучите руководство по эксплуатации вашей модели на https://www.gpyouhak.com/gpy/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=3118265 .

Периодическая прочистка дренажного отверстия горячей водой не даст ему забиться и избежать луж под техникой .
Установка нового дверного уплотнителя для поддержания температуры
Осмотрите резиновый уплотнитель на предмет трещин и дефектов . Поместите листок между створкой и шкафом: если он легко выпадает, значит, уплотнение негерметично.

Новая уплотнительная лента должна идеально подходить к вашей модели техники . Сравните старую прокладку с новой, убедившись в идентичности формы и магнитной вставки .

Аккуратно отогните старую манжету и вытащите ее из паза по всему периметру . Тщательно очистите канавку от пыли и клеевых остатков.

Прогрейте новый уплотнительный шнур феном, чтобы придать ему пластичность. Начните с верхнего угла, заправьте край уплотнителя в желоб и хорошо его закрепите .

Подогревайте уплотнитель во время установки, чтобы он лег равномерно, без заломов и вздутий . Проверьте, что магнитный уплотнитель по всему периметру плотно примыкает к металлической поверхности .

После монтажа проконтролируйте, насколько плотно прилегает дверца . Расстояние между дверью и корпусом не должно быть больше пары миллиметров по всему периметру. Температура внутри камеры придет в норму спустя несколько часов.